“十四五”期间新疆口岸进出口货运量年均增长9.15% 居西北五省区首位

1月7日，阿拉山口海关关员对中欧（中亚）班列开展监管作业。潘嘉阳 摄

五年来，新疆口岸规划建设与开放能级同步提升。自治区编制出台全国首个基于“一口岸一策”的《新疆维吾尔自治区口岸建设方案（2023—2026年）》，一批改善基础设施、提升通行效能的重点项目顺利落地。口岸开放布局持续优化，成功实现别迭里口岸临时开放、红其拉甫口岸常年开放、伊宁航空口岸对外开放，乌鲁木齐天山国际机场北航站区正式启用，全疆对外开放口岸数量增至19个，形成了多层次、广覆盖的口岸开放格局。

当前，口岸现代化建设正加快向纵深推进，软硬件能力同步升级。别迭里口岸三大功能区、红其拉甫口岸“102”项目已建设完成。我区出台首个智慧口岸建设实施方案，为口岸高效运行提供支撑。同时，制定国际贸易“单一窗口”运行管理办法，地方特色应用拓展至9项，通关便利化水平持续提升。

一系列创新举措落地见效，口岸运行质效显著增强。霍尔果斯公路口岸成功创建全国首批、西北首个“国际卫生陆港”，霍尔果斯口岸落地全国首创的“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式，伊尔克什坦成为中吉首个试行货运通道7天24小时工作制的口岸顺利推行，重点口岸运行情况“日监测、周调度”制度全面建立。

对外合作不断深化，中国新疆与蒙古国建立首个与毗邻国家的口岸合作机制，签署工作组章程并召开第一次会议，推动双边口岸协同发展。数据显示，2025年全区口岸进出口货运量约为8831.6万吨，同比增长5.2%，保持稳步增长态势。

自治区商务厅党组书记李轩表示，将聚焦口岸高质量发展，科学编制实施“十五五”口岸发展规划，持续推进口岸现代化改造，有序推进别迭里口岸附属配套设施建设，密切跟进中吉乌铁路、中哈第三条铁路建设进展，适时谋划口岸开放相关工作。同时，加强公路口岸运行监测与通关动态通报预警，因地制宜延长重点口岸通关时间，深化国际交流合作，推动口岸功能再提升、效能再突破。

来源：石榴云/新疆日报